JAKARTA, AYOJAKARTA.COM – Sepeda motor keluaran baru sudah dilengkapi sistem pengereman menggunakan rem cakram. Namun, tidak banyak yang tahu jika rem cakram memiliki perbedaan yang signifikan antara jenis satu dengan jenis lainnya.
Mengutip dari laman resmi Suzuki Indonesia, ada tiga jenis rem cakram, yakini fix, semi floating, dan floating.
AYO BACA : Ducati Santuy Kontrak Pembalap Musim 2021
Rem cakram jenis Fix biasanya lebih banyak digunakan pada motor yang ber cc kecil di bawah 150cc dengan ciri cakram yang langsung menyatu dengan velg.
Rem cakram fix ini yang termurah di antara rem cakram lainnya. Oleh karena itu motor ber cc kecil pasti memakai rem jenis ini. Kegunaannya juga sangat baik dalam kondisi tertentu, namun jika cakram ini terlalu panas akan menimbulkan sedikit masalah karena cakram ini tidak dapat memuai atau mengambang.
AYO BACA : Caketum HIPMI Jaya Ini Dorong Kerjasama Hasana.io-UMKM dalam Industri Blockhain
Sementara untuk jenis cakram semi floating, biasa dipakai oleh motor cc besar skala 250cc ke atas. Jenis rem cakram semi floating ini berbeda dengan cakram fix yang menyatu dengan velg. Model semi floating antara cakram dan dudukannya terpisah dengan velg jadi bagian luarnya menjadi mengambang.
Sedangkan yang terakhir jenis cakram floating, jenis cakram ini pada umumnya digunakan untuk kepentingan balapan. Komponennya terdiri dari rotor carrier, float buttons dan brake rotor.
Desain ini berguna untuk mencegah cakram tidak penyok saat terjadi gesekan yang menimbulkan suhu panas tinggi, serta saat proses pengereman dalam intensitas yang tinggi.
Nah, masing-masing punya fungsi dan kelebihan tersendiri, bukan. Kubikasi mesin turut menjadi faktor penentunya.
AYO BACA : Krama Yudha Berlian Optimistis Kendaraan Komersial Tumbuh Positif