AYOJAKARTA.COM - Proyek pembangunan MRT Jakarta Fase 2A yang akan menghubungkan kawasan Bundaran HI - Kota Tua terus menunjukkan perkembangan signifikan.
Hingga saat ini, progres pembangunan insfrastruktur transpirtasi umum ini sudah telah mencapai 59,7 persen.
Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A menjadi bagian penting dalam pengembangan transportasi massal berbasis rel di ibu kota.
Khususnya untuk memperluas konektivitas dari wilayah selatan menuju pusat dan kawasan utara Jakarta.
Jalur tersebut akan menghubungkan Bundaran HI dengan sejumlah titik strategis seperti Monas, Harmoni, Sawah Besar, Mangga Besar, Glodok hingga Kota Tua.
Keberadaan jalur baru MRT ini juga diharapkan dapat semakin mempermudah mobilitas masyarakat sekaligus mengurangi kepadatan lalu lintas di pusat kota.
Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung mengatakan bahwa proyek ini ditargetkan masuk tahap uji coba pada pertengahan 2027.
Sedangkan beroperasi hingga Harmono ditargetkan mulai akhir tahun 2027.
Sementara untuk jalur hingga Kota Tua ditargetkan rampung pada tahun 2029.
Bukan hanya melanjutkan jalur Utara–Selatan sepanjang 22,2 kilometer, Pemprov DKI Jakarta kini juga mengembangkan proyek MRT Timur–Barat.
Pramono pun mengapresiasi kinerja 3.800 tenaga kerja Indonesia yang terlibat dalam proyek tersebut.
Termasuk pembangunan stasiun terdalam di kawasan Sawah Besar dan Mangga Besar yang mencapai kedalaman sekitar 28 meter di bawah tanah.
Pembangunan MRT Jakarta Fase 2A ini dilakukan secara bertahap dengan metode konstruksi bawah tanah atau underground.
Dengan semakin luasnya jaringan transportasi publik, penggunaan kendaraan pribadi diharapkan bisa berkurang sehingga berdampak terhadap penurunan kemacetan dan emisi polusi udara di Jakarta.
Selain mempercepat mobilitas warga, MRT juga dinilai lebih efisien dan ramah lingkungan dibanding penggunaan kendaraan bermotor pribadi.***