AYOJAKARTA.COM - Progres pembangunan jalur layang LRT Fase 1B Velodrome-Manggarai hingga kini teruus berjalan.
Salah satunya yakni perlintasan jalur layang yang terlintas di atas Jalan Tol Ir Wiyoto Wiyono, Jakarta Utara.
Kini proses jalur layang itu sudah tersambung 100 persen pada 9 Januari 2026.
Bentang girder yang memiliki panjang 120 meter ini punya tingkat kompleksitas tinggi.
Sebab, melintas di atas jalan tol aktif dengan lalu lintas padat tanpa penutupan total.
Dikutip dari beritajakarta.id, konstruksi pembangunan jalur layang ini menggunakan metode balanced cantilever.
Metode balanced cantilever sendiri adalah pembangunan bertahap dan seimbang dari dua sisi.
Baca Juga: Potret Tangguh di Balik Lensa, Intip Pameran Foto Jurnalis PNM yang Viral di Stasiun MRT
Sehingga presisi struktur dapat terjaga dengan gangguan lalu lintas yang minimal.
Perlu diketahui, keberhasilan penyambungan perlintasan jalur layang ini tidak hanya menjadi capaian teknis.
Tapi menurut Direktur Teknik dan Pengembangan PT Jakarta Propertindo (Perseroda) atau Jakpro, Dian Takdir, juga menandai tersambungnya jalur layang LRT Jakarta dari Kelapa Gading hingga Jalan Pramuka secara fisik yang menghubungkan Jakarta Utara, Jakarta Timur dan Jakarta Pusat melalui jaringan rel layang terintegrasi.
Kami bersyukur proses penyambungan dapat diselesaikan sesuai rencana,” ujar Dian.
Lebih lanjut ia menyampaikan bahwa pencapaian tersambungnya perlintas di atas tol ini jadi sebuah momentum yang penting menuju tahap penyelesaian berikutnya.
Perlu diketahui, bahwa proyek ini menjadi bagian dari upaya yang dilakukan Pemprov DKI Jakarta dalam proses menuju Jakarta sebagai kota global.***
Share this article
Bentang girder yang memiliki panjang 120 meter ini punya tingkat kompleksitas tinggi.