Melihat Keunggulan Honda Giorno Plus, Desain New Retro dan Tidak Menggunakan Rangka eSAF

AYOJAKARTA.COM – Honda telah meluncurkan skutik baru dalam genre New Retro yang menjadi pesaing Yamaha Vilano dan Yamaha Fazzio.

Salah satu yang menarik perhatian dari motor baru Honda ini adalah tampilan dan fiturnya yang terlihat cukup premium untuk kelasnya.

Mari kita bahas dari segi desain terlebih dahulu. Motor ini memiliki desain yang terinspirasi oleh Vespa dengan single headlamp yang terletak di bagian depan dan menggunakan pencahayaan full LED yang membuatnya terlihat mewah.

Baca Juga: Tes IQ: Mana Anak yang Menyelinap ke Kamar dalam Gambar Ini? Otak Cerdas Pasti Tau

Lampu sein diletakkan dengan rapi pada bagian fairing depan yang memberikan tampilan yang minimalis dan elegan.

Panel instrumen pada motor ini terlihat cukup lebar, tetapi agak kecil jika dibandingkan dengan Vario 160.

Namun, pada bagian dashboard depan terdapat dua kompartemen barang, satu tanpa penutup di bagian kanan dan satu dengan penutup di bagian kiri. Selain itu, terdapat juga slot USB charging yang sangat praktis.

Di bagian dashboard depan, juga terdapat lubang untuk mengisi bahan bakar, membuat pengisian BBM menjadi lebih mudah.

Baca Juga: Tes Kepribadian: Panjang Jari Kamu Dapat Mengungkap Karakter dan Sikap yang Dimiliki

Bagasi di bawah jok juga cukup luas dengan kapasitas mencapai 30 liter. Hal ini memungkinkan Anda untuk membawa barang bawaan dengan lebih banyak.

Motor Honda Giorno Plus ini memiliki rangka base dari Honda Lite, yang menjadikannya aman dalam hal struktur rangka.

Untuk mesin, skutik ini dibekali dengan mesin berkapasitas 125 cc ESP Plus, mirip dengan Honda Vario 160, hanya saja dengan kapasitas cc yang lebih kecil.

Meskipun demikian, motor ini dapat dibilang sebagai pesaing Honda Scoopy 125 karena berada di segmen yang sama, meski memiliki desain yang berbeda.

Baca Juga: 6 Jurusan Kuliah Termahal di Indonesia dengan Masa Depan Cerah, Kedokteran Ternyata Bukan yang Pertama!

Pada sektor kaki-kaki, motor ini menggunakan suspensi teleskopik di bagian depan dengan velg berukuran 12 inci di depan dan belakang, serta rem cakram tunggal di bagian belakang.

Untuk harganya, Honda Giorno Plus hadir dalam dua varian, yaitu tipe CBS dengan harga sekitar 26 jutaan dan tipe ABS dengan harga sekitar 29 jutaan.

Dilansir dari kanal YouTube Mahendra Bigbike, berikut adalah rangkuman spesifikasi motor Honda Giorno Plus:

Desain dan Pencahayaan:

Desain New Retro dengan inspirasi dari Vespa.

Single headlamp dengan pencahayaan full LED.

Lampu sein terletak pada bagian fairing depan.

Panel instrumen yang cukup lebar.

Baca Juga: Sejarah Stadion JIS: Mulai Dibangun Anies Senilai Rp4,5 Triliun hingga Dicoret FIFA dari Piala Dunia U-17

Fitur-fitur Dashboard:

Terdapat dua kompartemen barang di dashboard depan (kanan dan kiri).

Kompartemen kanan tanpa penutup.

Kompartemen kiri dengan penutup.

Slot USB charging.

Lubang tangki BBM di dashboard depan.

Bagasi:

Bagasi di bawah jok dengan kapasitas 30 liter.

Rangka:

Menggunakan base frame dari Honda Lite.

Mesin:

Mesin berkapasitas 125 cc ESP Plus.

Mirip dengan mesin Honda Vario 160.

Mesin ini memberikan performa yang baik untuk skutik kelasnya.

Baca Juga: Tes Kepribadian: Pilih Angka 7 Mana yang Sering Kamu Tulis? Itu Menunjukkan Karakter Aslimu!

Sistem Kaki-kaki:

Suspensi teleskopik pada bagian depan.

Velg berukuran 12 inci di depan dan belakang.

Sistem rem cakram tunggal di bagian belakang.

Varian dan Harga:

Tersedia dalam dua varian:

Tipe CBS dengan harga sekitar 26 jutaan.
Tipe ABS dengan harga sekitar 29 jutaan.
Motor Honda Giorno Plus menawarkan kombinasi desain retro yang menarik, fitur-fitur modern seperti pencahayaan LED dan USB charging, serta mesin yang cukup bertenaga untuk segmen skutik 125 cc.

Dengan harga yang bersaing, motor ini menjadi pilihan menarik bagi penggemar gaya retro dengan kebutuhan sehari-hari.***