Asal-usul Tiang Monorel yang Akhirnya akan Dibongkar Setelah 17 Tahun Lebih Mangkrak

AYOJAKARTA.COM - Pemprov DKI Jakarta melalui Dinas Bina Marga akan segera melakukan pembongkaran tiang monorel terbengkalai di kawasan Rasuna Said.

Rencananya, pembongkaran akan dilakukan pada pekan ketiga Januari 2026.

Diketahui, tiang monorel itu sudah lebih dari 17 tahun terbengkalai dan tidak difungsikan sebagai apapun.

Pembongkaran tiang monorel ini dilakukan sebagai langkah penataan infrastruktur kota yang lebih optimal.

Baca Juga: Ketua Komisi E DPRD DKI Nilai Program Pemutihan Ijazah Ringankan Beban Warga

Gubernur DKI Jakarta Pramono Anung, menyampaikan bahwa pembongkaran ini diharapkan bisa memperlebar ruang jalan dan menjadi solusi untuk mengurangi kemacetan yang selama ini terjadi di kawasan Rasuna Said.

"Alhamdulillah Januari ini saya bongkar. Dan saya yakin Rasuna Said menjadi jalan yang mempunyai luas yang akan lebih besar dan kami sudah menghitung mudah-mudahan bisa mengurangi kemacetan yang signifikan di Rasuna Said," ujar Pramono.

Selain itu juga untuk meningkatkan keindahan kota, kenyamanan pejalan kaki, dan keselamatan pengguna jalan.

Ia juga mengatakan meski pembongkaran dilakukan, tidak akan ada penutupan jalan di kawasan tersebut.

Baca Juga: Revitalisasi Pasar Kombongan Dinilai Perkuat Peran Pasar Rakyat di Jakarta

Lantas seperti apa asal-usul tiang monorel ini?

Dikutip dari Instagram @binamargadki, tiang monorel di Jalan H.R Rasuna Said dan kawasan Senayan ini mulai dibangung pada tahun 2004.

Saat itu, bertujuan untuk meningkatkan akses mobilitas sekaligus sebagai upaya mengurangi kemacetan di Jakarta.

Namun, rencana pembangunan tiang monorel ini terpaksa terhenti pada tahun 2008.

Baca Juga: 2 Aksi Demo Buruh Hari Ini: Intip Deretan Tuntutan Aksi di Depan Istana Negara dan PN Jakarta Pusat

Akibatnya tiang-tiang yang sudah terlanjur dibuat itu terbengkalai hingga saat ini.

Setelah pembongkaran selesai, nantinya akan dilakukan penataan kawasan meliputi penataan jalan dan trotoar, peningkatan saranan pejalan kaki, dan penyesuaian elemen pendukung agar lebih aman dan nyaman.

Serta mendukung kelancaran lalu lintas dan mobilitas berkelanjutan.***